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七氟-灭火系统是一套独立的成套移动式灭火设备，可与消-制中心连接，由火灾报警灭火控制器驱动自动灭火。七氟-灭火系统需要设置设备间，用一个或多个储存装置保护一个或多个保护区，利用管网将灭火剂输送到保护区。

一、七氟-灭火系统泄压口的选型:

泄压装置的选择:根据灭火系统的设计规范，可计算保护区内泄压出口的面积，消防设备并可根据计算面积选择一个或多个不同型号的泄压装置。

二.七氟-灭火系统泄压口的工作原理:

当发生火灾时，启动气体气体灭火 灭火系统，喷出灭火剂灭火，保护区内压力相应增大。当压力上升到设定值时，泄压执行机构迅速将叶片从关闭状态变为开启状态，保护区内的压力得到释放，保护区的结构不会受到破坏。当保护区内的压力降至设定值以下时，减压机构复位，叶片关闭。

三.七氟-灭火系统泄压出口安装使用注意事项规范要求:泄压装置应设在外墙上，若用于七氟-灭火系统，应至少设在保护区净高的2/3处。

压力式比例混合装置减少灭火剂被浪费

我们在选择设备的时候，比较注意的是什么，相信很多人对设备使用的资源是比较关注的，比如说压力式比例混合装置这个设备，在使用的时候，灭火剂算是一个消耗品。

所以如果我们想要选择设备的时候，减少浪费，其实也是减少成本，所以使用压力式比例混合装置是很重要的。

就像是我们传统的灭火设备，通常在使用完之后，里面的灭火剂需要重复的添加，并且如果里面的没有用完，而我们已经启动使用，所以就算里面还有，我们也需要放弃，不然也是没有办法再次使用，这是因为会变质。

而与之相反的，如果用的是压力式比例混合装置，那么这个设备在没有工作的时候，灭火剂存放在储蓄罐中，减少了变质。并且在使用的时候，正常情况下，是使用多少。压力式比例混合装置会混合多少，所以也减少了使用不完造成的浪费。

隧道専用泡沫消火栓箱使危险在初期就能及时处理

我们在修建隧道的时候，除了要使建造的稳定，里面的设施满足用户的需求。还有一个东西是不可缺少的，那就是隧道泡沫消火栓箱。

相信我一说到这个产品，大家都知道这个产品，并且在一些隧道中也有见过。这是因为我们如果没有在隧道中安装隧道泡沫消火栓箱，那么当危险发生的时候，很容易造成的事故。

相信大家应该对隧道比较了解，因为这个主要用于减轻我们交通压力。虽然在隧道中行驶的时候，比较稳定。但是我们不能以此就掉以轻心。因为危险总是发生在不经意之间。

所以我们能做到是，在危险发生的时候，能有好的处理方式，将危险降到比较小的情况。所以这也是为什么我们说的要安装隧道泡沫消火栓箱。

因为只有安装了隧道泡沫消火栓箱，我们在出现火灾的时候，才能及时的对其进行扑灭。

隧道发生火灾后，泡沫喷雾灭火系统对于隧道的灭火效果是通过实验研究展示的：

通过全尺寸试验的方法，针对木垛火和油池火，对隧道内以临界风速送风时的火灾场景进行了研究，同时研究了火源上方存在遮挡以及通风和灭火开启时序的影响。

研究结果表明：通风可以降低隧道内的顶棚温度，提高隧道内的能见度，在一定程度上可以提高自动灭火系统的灭火效率。当固态火源上方存在遮挡时，通风系统后启动会局部加大火势，使灭火时间增长。对于运输碳氢类固态货物的车辆火灾，通风系统先于灭火系统开启或通风和灭火系统同时开启的灭火效果较好。

综上所述，泡沫喷雾灭火系统是-的灭火设备。